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众所周知，印度装备大部分依靠俄罗斯，目前有大量的装备是进口俄罗斯的，其中就包括苏-30MKI，目前该型战机仍然是印度空军的主力战机，装备的数量多。而苏-30MKI作为一款重要的战斗轰炸机，在印度空军中的地位很高。
印度最强重战集体趴窝：或受俄乌大战影响零件供应俄媒的报道
俄罗斯卫星通讯社报道，印度国防研究所公开表示，印度空军目前装备的多架苏-30MKI战斗机的妥善率只有60%。其余40%的战斗机因为零部件供应延迟的原因，处于停飞维修状态。这是印度空军目前装备最强的重型战斗机，如今却有近架集体趴窝。这显然是受到了俄乌战争的影响。
印度苏-30MKI机队
随着目前俄乌战事陷入胶着状态，俄方必须推迟供应其它国家的航材生产，以集中产能生产俄罗斯空天军所需的战斗机。目前，印度空军的后勤部门对现有苏-30MKI战斗机的零部件等航材进行了清点。但如果零部件供应迟迟无法解决，那么印度空军也就不得不降低苏-30MKI战机的飞行训练小时以节省航材，或者借助将一部分单位的苏-30MKI战机停飞、退役、拆解以维持现有机队的使用。
中国研制歼-16战机高瞻远瞩中国进口俄罗斯的苏-30MKK战机
可见，中国选择独立研制歼-16完全是高瞻远瞩。中国在年引进了苏-27SK后迅速对其进行国产化，推出了歼-11A。由于俄方没有交付剩余95架（一说架）歼-11A的机体，希望能与中国合作研制苏-27SMK，这一提议被我方拒绝。随即我方独立研制了歼-11B和歼-11BS战机。年，我国又引进了38架苏-30MKK。此后6年内，我国再次引进了38架苏-30MKK和24架苏-30MK2。其中，苏-30MKK配属空军使用，苏-30MK2则供海军航空兵使用。如今这些战斗机仍然在役，但很明显，其已经不再适合当下飞速发展的中国空军。
歼-16战机
立足于苏-30MKK的任务定位，我国研制了歼-16双座重型多用途战斗机。早期的歼-16在使用上更加侧重于携带PL-15远程空空导弹，与歼-20搭配使用，类似于美军的F-15E；如今的歼-16已经开始大量服役，并开始有相当一部分数量转为多用途，携带对地制导炸弹执行对地打击任务。
之所以提到我国独立研制歼-16重型多用途战斗机是高瞻远瞩，是因为俄方的电子工业无法达到我国的水平。就以苏-30MKK来说，时隔多年，苏-30MKK仍然在使用重达1吨多的N“倒卡”雷达。而印度空军装备的苏-30MKI战斗机所装备的“雪豹”无源相控阵雷达号称最大探测距离达到公里，实际上在公里左右就看不清典型三代机目标。
作为对比，歼-16换用了歼-20同款有源相控阵雷达，最大探测距离达到公里。这完全能满足歼-16作为指挥机、二线远程空空导弹载机的使用。除开雷达以外，歼-16还拥有我国自主研发的数据链系统、光电综合探测系统，战场态势感知能力更强；如果完全依赖向俄方引进苏-30系列战斗机，一方面不知道需要花费多少军费，又无法达到要求指标；另一方面是战斗机、零部件的供应极其容易受到战争的影响。
拒绝受俄罗斯控制：否则中国空军不会是现在这般强大中国空军率先接触到的双发双座多用途战斗机，就是苏-30MKK。值得一提的是，其前身苏-30MK前后向中国、越南、马来西亚、委内瑞拉、阿尔及利亚等国出口，总出口量也达到数百架，然而，俄方并没有在苏-30MK的基础上将其发扬光大。原因是苏-30MK的技术相对保守。
印度苏-30MKI战机
与苏-30MK并列的则是和印度一并研发的苏-30MKI。这和苏-30MK的差异度较大：苏-30MKI装备了2台AL-31F改进型矢量发动机，具有15°的偏转能力；为了配合矢量发动机还专门增加了一对鸭翼。同时为了达到印度方面的需求，还增加了“雪豹”无源相控阵雷达、搭载了相当数量的进口设备。
目前，印度空军所装备的苏-30MKI总体规模达到多架，在南亚地区仍然是一支不可小觑的作战力量。其甚至具备发射“布拉莫斯”亚超结合空射巡航导弹的能力，具备较大的威胁：如果印度空军以1架苏-30MKI携带2枚“布拉莫斯”巡航导弹，以一个中队12架的规模集群出动，也就意味着可以对最多24个重点目标进行打击。亚超结合的特性使其拦截难度较大。无论是从规模上来说还是从总体战斗力来看，苏-30MKI都明显优于我国空军所装备的76架苏-30MKK战斗机。
苏-30MK2战机装备的国产雷达
苏-30MKK引进的时候我国空军一并采购的是R-27半主动雷达制导空空导弹。而几乎同时期诞生的AIM-A/B已经实现了主动雷达制导，这显然是相对落后的。以俄军目前仍然大量装备的R-77A空空导弹来看，其最大射程只有90km；同时期的AIM-C5空空导弹则达到了km的最大射程。很明显，差距正在加大，但俄方并没有解决方法。中国空军装备的PL-12空空导弹，则已经达到了80km的最大射程；PL-15远程空空导弹则达到了km的最大射程，这已经超过了美俄两国目前所有现役空空导弹的最大射程。此前苏-30MK2在中国经过了升级改造，能够挂载PL-12空空导弹，但其拓展性仍然存疑。
中国装备的2种苏-30战机
除开空空导弹之外，俄罗斯能够向中国提供的空射导弹均是苏联遗产：如Kh-59、Kh-31反舰导弹。在苏联解体后，这些导弹的准确数据有没有外泄、美军获得的外泄导弹数据会不会应用到反导系统中，这仍然是个谜。好在中国拒绝受到俄罗斯的控制，否则中国空军显然不会有如今这么强大。
中国海空军采购的架苏-30MKK/MK2多用途战斗机总价超过45亿。首批38架苏-30MKK的总价格就达到了18亿美元，单价折合万美元，而这仅是年时的价格。20年过去，歼-16战斗机的采购价只在万美元左右，而俄罗斯出口印度的苏-30MKI要价高达亿美元，甚至印度自己生产的比进口的还贵。
很难想象中国空军引进苏-30战斗机所付出的代价是多少，但可以肯定的是，如果没有完全掌握生产技术的歼-16，中国空军的重型多用途战斗机规模不会如此庞大。而这不仅会体现在军费分配上，如果未来爆发了战争，知晓我国空军装备底细的美军会如何兴风作浪？这又会导致我军付出如何惨重的代价？这一切都是未知数。
随着歼-16战机装备数量的不断增加，未来，歼-16的装备比例将会不断上升。这更能直接反馈于中国空军整体作战能力上。中国拥有着类似俄罗斯的战略需求，国土面积广袤的特点也就导致了我国对重型战斗机的要求偏大。以歼-10C为例，其在执行国土防空作战时最多只能携带4枚PL-15空空导弹和2枚PL-10E空空导弹，其余重载挂架均需要携带副油箱以增加作战半径。歼-16则不然，其翼下一共12个挂点，至少可以携带8枚PL-15空空导弹、2枚PL-10E空空导弹，作战能力较歼-10C翻了一倍。如果采用复合挂架，歼-16战机挂载导弹的数量还会翻倍增加。
在执行对地、对海打击任务时同理。从某种程度上说战斗机的“外部载重就是战斗力”，重型战斗机能够拥有更大的内油航程、作战半径，也能拥有更大的外部载荷。无论是在执行何种作战任务，都较中轻型战斗机有着极大的优势。
小结总体来说，作为一个军工大国，俄罗斯国内的生产厂商承担着相当多的、来自各国的生产订单。但是战争是无法避免的，在北约持续拱火的情况下，俄罗斯国内的军火厂商必须将所有来自俄军的订单优先处理，并留出产能冗余以防战事突然升级。如果中国换成了如今的印度，显然这一结果不会被我们所接受。战争对于大国来说近在咫尺。但是不是所有大国都有美国这般优越的战略环境。在俄乌战争结束后，中、美两国的军火市场可能将迎来一波热潮，主要采购者将是原本使用俄式军火的国家。
