在我国空军现役装备序列中，与歼-10C、歼-20并称空军“三剑客”的歼-16，可以算得上是全球范围内综合性能比较拔尖的一款三代半战机。值得一提的是，由于歼-16战机在很大程度上参考了俄制苏-30的设计基础与类似的任务定位。因此，我国空军这款三代半战机在一经曝光之后，就力压当时俄罗斯苏霍伊设计局旗下最新的苏-30SM，而被国人戏称为“最强苏-30”。（有着空军“三剑客”之称的歼-16也被誉为最强苏-30）不过，随着俄罗斯打算为服役不久的苏-30SM进行新一轮升级，这个“最强苏-30”的归属似乎也迎来了一丝悬念。据俄罗斯《消息报》报道，在考虑到此前部队的使用情况以及叙利亚战争中所取得实战经验后，俄罗斯国防部已经从飞机生产商那里订购了首批共两架经过了现代化升级的苏-30SM。如果一切顺利，这些被命名为苏-30SM1，亦有着“超级苏霍伊”之称的多用途战斗机将在明年年底之前交付部队。（俄罗斯空天军将在明年接收2架升级后的苏-30SM1）报道称，此次升级主要集中在苏-30SM的机载航电和动力系统两个方面。升级后的苏-30SM1将使用大名鼎鼎的N-“雪豹E”，替换原装的N-M火控雷达。作为苏-35S的配套机载火控雷达，N-采用了较为先进的无源相控阵体制，并在此基础上开创性的引入了机电混合扫描模式，极大的增强了这款雷达的探测距离和探测方位角。这一改进可使苏-30SM1的最大探测距离，从最初的KM暴增到现在的KM级别。（苏-30SM1在换装N后最大探测距离达KM）除此之外，苏-30SM的动力系统也将迎来升级。据悉，这款战机的新发将换装更新的AL-41F1S发动机，这同样是来自苏-35S的子系统。与原装的AL-31FP涡扇发动机一样，AL-41F1S同样具备了矢量推力。当然，相比其前型，AL-41F1S无论是在最大推力、使用寿命还是油耗率等性能方面，都有了很大的改观。按照官方的说法，AL-41F1S在使用更为经济的基础上，全寿命比AL-31FP提升了至少4倍。（相比前型，AL-41F1S的寿命推力与油耗都得到了优化）整体而言，所谓“超级苏霍伊”的升级思路，本质就是苏-30SM套上苏-35S的航电与动力系统。俄罗斯空天军认为，改进后的苏-30SM1除了将获得性能上的提升之外，与苏-35S趋于一致的子系统，也将极大的降低整体的后期维护成本和难度。至于苏-30SM1与国产歼-16孰强孰弱的问题，在作者个人看来，本质上还是航电与机动性谁更重要的争论。毕竟歼-16在航电方面的优势，和苏-30SM1在机动性上的强势一样，都是毋庸置疑的。（“超级苏霍伊”本质上讲就是苏-30SM与苏-35S的结合）

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