众所周知，魔改一直是中国军工人的看家本领，尤其擅长魔改各种俄制武器。例如从最早仿制米格-21的歼7系列，从上世纪80年代开始，研发了多款改型，为米格-21这款早已停产的战斗机延长了50年的寿命，再到新世纪初引进Su-27仿制的歼11系列，歼16系列和引进Su-30仿制的歼15飞鲨舰载机。但其实除了中国，俄罗斯也有一款经典战机从年首飞至今依然一直在进化，那就是大家熟悉的“侧卫”Su-27战斗机。Su-30，Su-33，Su-34，Su-35都是其衍生机型。甚至最新的Su-57战机都被军迷们打趣道像一架拍扁的Su-27。今天，我们就来介绍介绍“侧卫”的究极进化版“终极侧卫”——Su-35。霸气外露的Su-35重型战斗机Su-35，北约代号“终极侧位”，是一款四代半重型战斗机，具有远程，多用途，控油，对地打击等特性。作为侧位系列的最新改型，与侧卫系列前辈有着相似的机体，性能特征和零件。但细细比较Su-35和侧卫系列其他战机还是有些许不同。首先从外形来看，Su-35战机是侧位系列中机体最大的一款，它比起前辈Su-27、Su-30、Su-33都有更大机翼和引擎，更大的机鼻，更多碳纤维复合材料和铝锂合金机身，更大机身，更大的方形尾翼。这些改进增强了机体结构，使其最大起飞重量达到了34,公斤，同时还能保证其在高超音速下的超机动性能。值得一提的是，Su-35还取消了空速管，这也是分辨其和其他侧卫系列战机的一个小诀窍。苏霍伊“侧卫”家族除了外形上相比于前辈来说更加高大匀称，Su-35被称为“终极侧卫”更是与其内部构造相关。Su-35的鼻锥中装有被动式电子扫描阵列雷达，即尖端的Irbis-E（雪豹）型相控阵雷达，其探测距离可达公里，对隐身战机的探测距离大约为-公里，再加上升级的高科技的航电系统，包含数位线传飞控和可以往后方发射导弹的半主动雷达导引导弹，这使其有能力比对手先于发现，先于击毁和先于逃离。Irbis-E（雪豹）雷达Su-35重型战斗机的另一大法宝则是其两具由土星科研生产联合体研发生产的AL-41F1（S）三维向量涡轮扇发动机。该型发动机是Su-27发动机AL31的魔改版本，在其基础上增大了推力，延长了使用寿命。最大加力推力从Al31的12.8吨增加到了14吨，全寿命周期也从AL31的0小时增加到了4小时。另外，如果当需要发动机进入超转模式，还可以将最大推力再提升至极限的14.5吨推力，不过这会影响发动机的寿命。其综合性能略逊于普惠公司研制的F型发动机，其装备美军最先进的F22隐身战斗机，其推力为15.6吨。Su-35战斗机硕大的三维引擎喷口Su-35战机进行超机动Su-35战斗机装备的S型发动机，除了推力强劲，它还是第一款使用三维全动矢量喷口的发动机，这一技术目前只有中俄掌握，中国一款歼10某型验证机曾在珠海航展展示了一款使用三维全动矢量喷口的发动机。三维矢量喷口发动机的特征就是尾喷口可以进行多角度多方向的喷气助推，其优点是可以进行小范围的快速机动，在战机近战是有助于进行机动规避和攻击。这一特征赋予了Su-35优异的超机动性，使其在做眼镜蛇机动，J-turn和落叶飘等超机动战术动作比起前辈更加得心应手。满挂载状态下的Su-35战斗机“Su-35作为一款双发重型战斗机，其挂载能力相当惊人，其通过加装机腹复合挂架，最多可以装载12枚R77-1中距空空导弹和2枚R-73红外导弹，在这一方面，苏35比F-15SA可以多挂两枚R73红外近距空空导弹。丝毫不比F-15SA战机差。另一方面，其庞大的机腹内部还可以容纳大量的对地攻击武器，包括普通航弹和激光制导炸弹。当Su-35开启“野兽模式”即全挂载模式其威力不逊于一架中性轰炸机。据美国国家利益网站报道，美国军方将Su-35形容为“致命的”武器，称其相比较于自家的F-15战斗机，其挂载能力更胜一筹，称其为“炸弹卡车”。隶属于中国空军的Su-35目前Su-35重型战斗机主要的使用国为俄罗斯（78架）和中国（24架），在俄罗斯，Su-35大部分部署于其国土西部，用于对抗北约的军机骚扰和侦查，并在年叙利亚内战期间，曾派少量Su-35战机进驻其在叙利亚的军事基地。在我国，Su-35战斗机作为战力仅此于四代隐身战机歼20的存在，曾远赴南海和东海进行战斗巡航，对潜在之敌进行战略威慑。据俄罗斯媒体报道，Su-35作为一款三代半的重型战斗机有能力与美最新研制的F35第四代隐形战机相抗衡，其雪豹机载雷达具有一定的反隐身能力，再加上其自身的超机动能力，综合来看有一战之力。在我国，Su-35在数次金头盔比武中斩获佳绩。由此可见，Su-35作为“侧卫”系列的究极改型，其不愧为地表最强三代机。

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