作者：leon

作为近些年来国际上热议的战机，俄罗斯的苏-35在近些年来“名声”却有些不尽如人意，原因很简单，就是这两年供货给埃及、阿尔及利亚的苏-35系列屡次因为质量问题，导致该战机延期交付甚至是直接被退货，如此接二连三的问题导致其战机性能都受到了外界的深深质疑。

不过，这两天俄乌冲突却为苏-35系列“挽回了一些面子”，在3月初的乌克兰日托米尔州上空爆发的空战让苏-35击落了数架苏-27，而己方的苏-35却无一伤亡，奠定了俄乌此次军事冲突俄军掌握制空权的基础。当然，这确实从实战层面论证了苏-35系列具备四代半战斗机的作战优势。

▲我军装备的苏-35SK理论上也具备压制我国东南沿海周边国家装备的老型号的F-15、F-16系列战机

虽说从外形上来看，苏-35和早期引进我国以及现在依然是乌空军精锐的苏-27看起来二者差别不大，但苏-35机身结构经过全新的设计，相对于老式的苏-27，苏-35的飞行的隐蔽性得到了一定的提升，而且，苏-35增加了空中加油系统，更换了最新型的“雪豹-E”无源相控阵雷达。

当然，除了还添加了新型用于电子对抗的相关组件以及航电系统外，作为一款被俄罗斯号称为“4++”代的战机，苏-35还装备了俄空军专门为苏-57这种五代机装备的AL-41型推力矢量发动机，总体来说，对于苏-35S而言，它除了隐身能力没有达到五代机水平线外，其他性能似乎都已经达到五代机的标准线了。

▲苏-57现存在隐身性能不达标、产量难以满足俄空天军的问题，未来苏-35战机或许依旧是俄空天军的精锐力量，而以苏-35为空战核心的俄空天军，或许就具备了压制广泛装备第四代战机的国家

更何况对于苏-35S而言，它更像是一款“西方化”的战机，和此次俄罗斯运用大量“无制导”武器的作战思想不同，苏-35S确实是一款具备超视距作战能力的战机，据悉，在本月初苏-35和苏-27爆发的空战中，苏-35就在80公里的范围内运用了R-77-1空空导弹击落了乌空军的苏-27。

不难看出，此次苏-35S取得的战果也确实可以表明苏-35战力依旧“在线”，总体可以算是对苏-35系列声誉的一次“有效的挽救行为”。同时，这也表明，对于现代的空战而言，即便是仅仅存在半代的代差，四代半战机，依旧可以对四代机形成较为显著的作战优势。

▲连具备强势五代机作战优势的美军，现在都列装了同样为四代半战机的F-15EX，由此可见四代半战机的性价比确实符合现代各个军事强国的作战需要

那么，对于我国空军而言，这或许也是非常有启示意义的，想必大家也都知道，无论是在第一、第二岛链的军事基地，还是在像日本、韩国这些国家内部的驻军，美军以及周边盟友装备的F-15以及F-16几乎都把我们“包围”了，对于我国东南沿海的防线而言，面临的四代机军事压力还是相对较大的。

所以，对于我军而言，我们似乎存在大量装备四代半战斗机的必要，毕竟我国装备的精锐型战机歼-20还要面对美军以及日本装备的F-35以及F-22，所以，压制四代机的任务，我们或许还需要交付给四代半战机，而通过俄罗斯购买苏-35系列，似乎是一个看起来还不错的选择。

▲由于我国部署了大量为F-35为核心的五代机，因此我军的歼-20或许需要优先制衡此类战机，我们歼-20在战时或许就会因此受到牵制，所以，在正面战场上，至于夺取制空权、保障己方部队的空中支援到位或许还需要我国空军序列装备的四代半战机

而且，我国空军还现役了一定数量的苏-35，如果再添置苏-35的话，我们可以将其快速地融入到我军的作战体系内，那么对于我军而言，未来，我们貌似挺有必要再次购买苏-35的，但是，事实可能不是如此，购买苏35虽说能够快速提升我军的战斗力，但是这对于我军而言不是最优选择。

其中有一个最重要的问题，苏-35虽说继承了苏-27系列大航程、大载重，机动性能优良的优势，但是，其机载电子设备却不尽如人意，要知道，我们用于出口的歼-10CE都安装了有源相控阵雷达，而苏-35依然使用的是无源相控阵雷达，其航电设备和现代先进四代半战机依旧有差距。

▲若我军未来大量装备了侧重于加强空战能力的歼-16，其产生的作战效能很有可能会比大量装备苏-35要更为强势

所以，对于我军而言，未来，我军装备了有源相控阵的歼-16或许更适合执行压制我们潜在敌人三代机的作战任务，毕竟歼-16也脱胎于苏-27，“侧卫”系战机的传统作战优势歼-16或多或少也继承了，所以未来，如果我军装备了有夺取制空权强化能力的歼-16系列的话，我国空军面对敌国装备的各种美式三代机，或许就会获得比装备苏-35更为强势的压制威慑力。